盛夏來臨，氣溫越來越高，不知道電動車車主們騎車的時候有沒有遇到這樣的情況，就是電動車的電池明明有電，但是行駛過程中突然不走了，這到底是哪里出了問題呢？

電池漏液，主要是蓄電池在使用過程中，電解液從內部溢出的現象，常見的可能會漏液的部分有三種：一：蓋板接縫處；二：極柱與色膠接縫處；三：上蓋與底槽接縫處。

如何判斷電池是否真的漏液，辦法就是充電檢測，具體步驟如下：

（一）擦干凈電池表面

（二）將電池直接充電，查看充電結果

一旦找到滲漏地方后用小刀把周圍清理干凈，用電瓶專用膠水把漏液口粘牢。當然為了騎行安全，需要更換新電瓶。

如果電動車在半路不動了，應及時檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。

剎車斷電的信號源是通過采集剎車開關動作后形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車，然后正常行駛。

如今為了追求智能、高端，很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。電源信號中主要是防盜報警器惹的禍。電動車的功能越來越多，容易導致線路復雜，接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖信號線接觸不良，打開防盜器免鑰匙駕駛功能，就可以了。

保險絲如果與兩線沖壓件解除不良，或整車有短路問題，都會導致保險絲燒斷，整車斷電。這時可拆下電池盒，打開盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。

如果整車沒電了（通過空氣開關或保險絲檢查），很可能是電池接線或電池插頭接觸不良或斷開了，可試著用手拉動導線或插接頭，或重新逐個固定。

還是要提醒各位電動車用戶，在電池使用過程中，如果發現故障苗頭一定要及時到維修點進行排查修復，以避免帶來更大的損失。同時可選擇質量更好，價格更實惠，更有售后保障的鑫光電池。